お引越し

いつもご覧頂きましてありがとうございます(*^_^*)

ブログをお引越ししました☆

是非遊びに来てください♪

ＵＲＬ：http://trainmania.sblo.jp/

小田急電鉄 ４０００形

小田急電鉄に新登場した4000系です♪

東京地下鉄千代田線への直通運転車両として導入されました(*^_^*)

ベースになっているのは、ＪＲの東日本Ｅ２３３系。

電気機器や保安装置といった主要な機器や回路の２重系が図られているので、故障に強い車両です。




車両はすべて１０両編成。

車体はステンレス製で先頭車の顔の部分は、貫通構造になっています。

ブルーの色は、家のお庭にも夏になるとたくさん咲いてくれるぷルーンバーゴという花の色をイメージしたインペリアルブルーが使われています☆

小田急電鉄の通勤形車両としては初めて全密閉式の主電動機を採用し、騒音を少なくする工夫がされています。

新しい電車が走り出すニュースを聞くとなんだかうれしくなっちゃいますね！！

次回関東地方へ遊びに行ったときに是非チェックしたいです＼(^o^)／

ＪＲ 山手線

ＪＲの山手線は、東京にいくと必ず乗る電車です！！

東京って、駅から色んな路線が出ていて切符を買うにしても迷っちゃいますよねｗ(;O;)ｗ

そんなときに私をいつも助けてくれるのが山手線（笑）

しかも東京駅から山手線にのると、平行して新幹線がみられたり、サンライズエクスプレスがみれたり、そのうち東京モノレールが出てきたり・・・外を見ているだけで大興奮です♪

山手線は、路線距離が34.5km（1周）で 1周の所要時間が最速59分。

山手線の路線は駅数は29駅で、東京→有楽町→新橋→浜松町→田町→品川→大崎→五反田→目黒→恵比寿→渋谷→原宿→代々木→新宿→新大久保→高田馬場→目白→池袋→大塚→巣鴨→駒込→田端→西日暮里→日暮里→鶯谷→上野→御徒町→秋葉原→神田♪




息子は山手線の歌が大好きです♪

なんだかおもしろくて、駅名が全部覚えられていいですよね＼(^o^)／

おかげで家は路線図いらず（笑）

近江鉄道 ７００系 あかね号

近江鉄道は、滋賀県の鉄道会社です♪

滋賀県では一番古い私鉄で、1944年に近鉄が発足する前から近鉄“おうてつ”と呼ばれていたそうです。

近江鉄道は、地元では「ガチャコン電車」と呼ばれて親しまれ、現在では比較的若い世代を中心に「ガチャ」の愛称で呼ばれていて、なんだか愛着が持ててかわいいですよね(*^_^*)

本線は、米原駅→フジテック前駅→鳥居本駅→彦根駅→彦根口駅→高宮駅 9.9→尼子駅→豊郷駅→愛知川駅→五箇荘駅→河辺の森駅→八日市駅→長谷野駅→大学前駅→京セラ前駅→桜川駅→朝日大塚駅→朝日野駅→日野駅→水口松尾駅→水口駅→水口石橋駅→水口城南駅→貴生川駅 　の２４駅に停車します。





この電車は近江鉄道のアイドル!?あかねちゃんです（笑）

近江鉄道７００系のあかね号。

あかね号は１編成。普段は普通電車として普通に走っています。

走る時間や路線も日によって違うので地元では、「あかね号にのると良いことがある！！」と言われているぐらいのラッキーとレインだそうです♪

せっかくのるなら木々をかすめるように走っていく単線区間が最高です☆

鳥居本→彦根間・日野→水口松尾間がオススメですよ＼(^o^)／

黄色い新幹線 ドクターイエロー

みなさんご存知の黄色い新幹線、ドクターイエローです☆

新幹線の線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを調べながら走っている車両です！

検測された結果は東海道・山陽新幹線は新幹線情報管理システムに、東北・上越新幹線は新幹線総合システムに送られます。

そして乗り心地の向上や安定した集電、信号トラブルの未然防止などを目的とした保線作業のデータとして使用されるそうです。


この全部が黄色の車体☆かっこいいですよねぇo(≧∇≦)o




子供は、おばあちゃんたちと出かけたときに一度名古屋駅で見たそうです。

本物をみるとすごい迫力でしょうね！！

九州には、ドクターイエローのような新幹線はないそうです。

プラレール博

以前名古屋でも金城埠頭のポートメッセ名古屋でプラレール博がありました。

たしか3･4年前だったと思うのですが、夏の終わりにすごい人でした！！

大きなジオラマがたくさんあり、いろいろな風景とともにプラレールが走りまくっていました（笑）

最近名古屋ではプラレールのイベントがなかなかないのでちょっと寂しいです(>_<)



東京や札幌ではイベントがあったみたいですねっ☆

なかなか遠方へはいけないので、また名古屋近辺で開催されるのを待っています！！

・・・ところで・・・あの大量のプラレールを動かすのに一日どれぐらいの電池がいるんでしょうか？？
ちょっと気になるところです（笑）

富士急行線 フジサン特急＆トーマスランド号

富士急行のフジサン特急ご存知ですか？？

子供に人気のとってもかわいい電車です。

すべてのフジサン特急は大月駅にてＪＲ中央線特急“あずさ”と“かいじ”と接続しています。

ゆったりとした車内で窓から広がる富士山を眺めながらの旅行に
フジサン特急がぴったり☆

パノラマ車両もありますよ!(^^)!





富士急行は大月から河口湖をむすんでします。

河口湖の手前には、富士急ハイランドもありトーマスランドがありますよね☆

富士急行のもう一つの楽しみはトーマスランド号です。





こちらも、もちろん子供たちに大人気☆

私が、以前富士急ハイランドに遊びに行ったときは来るまで言ってしまったので次に行くときは是非！！電車で行きたいと思います(#^.^#)

JR九州 ４８５系 きりしま

ＪＲ九州の４８５系のきりしまです。



赤・緑・青・黄の車体の色がとても鮮やかですよね(^^♪

ＪＲ九州のきりしまは、宮崎・霧島神宮・国分〜鹿児島中央をはしっています。

きりしまは、霧島神宮・国分〜鹿児島中央間発着の間を運転の列車は、その区間を走る普通列車と所要時間に大差がないんです。

時間帯によっては全区間通しで比較しても普通列車より遅い便があります。

そして、このうち数本はこの区間において同じ時間帯を走行する先発の普通列車よりも数分引き離されるか、後発の普通列車よりも数分追いつかれてしまいます。

特急電車でもこういうこともあるんですね＼(^o^)／

カプセルプラレール

カプセルプラレールのがちゃがちゃをよくやります♪

先頭車がなかなかでなかったり、何回出しても線路ばっかりだったりイライラしちゃうこともありますが(>_<)

次から次へと新しいシリーズが出るカプセルプラレールはとっても楽しいですよね(*^_^*)

８月から発売されてるパート２５では、坂レールが新しくなるそうですね♪

橋げたとレールがくっつく部分がでこぼこでレールにしっかりはまるようになってうれしい限りです(^^♪

子供はレールが外れちゃったりすると怒りますよね(-_-;)

レールもあたらしくなって、すぐに脱線していたモーター車がすいすい走れるようになっちゃいました＼(≧∇≦ )

ゼンマイ車の車輪も新しいレールにあわせて改良されてどんどんよくなっていくカプセルプラレール！！

これからもがちゃがちゃしちゃいそうです☆☆

路面電車

名古屋の近くでは、愛知県豊橋市で路面電車が走っています☆

路面電車をみて、子供はびっくりしていましたｗ(;O;)ｗもちろん大興奮です♪

余談ですが、豊橋市の動物園は楽しかったです。

すごく大きいわけではないのですが、ライオンの赤ちゃんが見れたりのんびりとした雰囲気でした(^^♪

大きな都市では、路面電車がなくなりバスや地下鉄に移行してしまっていますが路面電車は雰囲気がとてもいいですよね(*^_^*)

最近では、トラムが主流でしょうか？近未来的なバリアフリーの最新式の路面電車も増えていますね。

高知県高知市の土佐電鉄ごめん線や、富山県高岡市の万葉線。

万葉線は、超低床車両のＭＬＲＶ“アイトラム”が活躍しています☆

鹿児島県鹿児島市の鹿児島市電も超低床車両“ユートラム”は国産車両としてはめずらしい3車体がつながった電車を採用しています！！